Golfo-Juan

El 1 de marzo de 1815, hacia las tres de la tarde, siete embarcaciones fondearon ante la playa: el Inconstant a la cabeza, mil cien hombres a bordo, entre ellos cuatrocientos granaderos de la Guardia y un centenar de lanceros polacos. El desembarco no halló resistencia —la costa estaba desguarnecida— y la tropa vivaqueó por la noche entre los olivos, mientras Cambronne, enviado en vanguardia con una treintena de hombres, iba a requisar víveres y caballos en Cannes.

Todo se jugó después en el itinerario. El valle del Ródano era realista, Marsella y Cannes hostiles: en lugar de la carretera principal eligió los caminos de mulas de los Alpes por Grasse, Castellane y Digne, y abandonó su artillería para ir más deprisa.

El 7 de marzo, en el desfiladero de Laffrey, el 5.º de línea cortó el paso. Avanzó solo a tiro de fusil, abrió su levita y lanzó la frase que lo decidió todo; el batallón se le unió. Grenoble abrió sus puertas esa misma noche, Lyon el día 10, Ney se le sumó en Auxerre el 17. El 20 de marzo dormía en las Tullerías sin que se hubiera disparado un solo tiro.

Una columna conmemorativa señala hoy el punto de desembarco. El itinerario, abierto a la circulación en 1932 con el nombre de Ruta Napoleón, une Golfo-Juan con Grenoble a lo largo de trescientos veinticinco kilómetros, jalonados de águilas con las alas desplegadas.